משרד התחבורה בשיתוף עיריית ראשון לציון וחברת נתיבי איילון, ממשיך לקדם את התחבורה הציבורית בראשון לציון וערי השפלה. השבוע, יחלו ברחוב רוטשילד בעיר עבודות להקמת הקו החום של המטרונית - מערכת הסעת המונים חדישה וחשמלית בשיטת BRT .
הקו החום הינו חלק ממערכת תחבורה ציבורית עתירת נוסעים המופעלת באמצעות מרכבים מתקדמים, עתירי קיבולת ונמוכי רצפה המדמים רכבת קלה. המערכת צפויה לשרת כ-120 אלף נוסעים ביום, כאשר הנסיעות יתקיימו בתדירות גבוהה כתלות בביקושים, כאשר בשעות השיא התדירות תעמוד על 5 דק בלבד. התוואי יעבור ממזרח למערב ראשון לציון ויחבר את העיר עם באר יעקב, רמלה ולוד לאורך כ-28 קילומטרים.
העבודות בעיר יכללו סלילת 15 ק"מ של צירי העדפה לתחבורה ציבורית לכל כיוון, סלילת 14 ק"מ של שבילי אופניים, הצבת 58 תחנות נגישות וחכמות, חידוש ושדרוג כלל התשתיות בתוואי הפרויקט, הטמנת רשת החשמל, עבודות לפיתוח הנופי של המרחב הציבורי ושתילת עצים.
במקביל לעבודות להקמת הקו החום, נמשכות בראשון לציון העבודות להקמת הקו הכחול של המטרונית, שיחבר את העיר מדרום לערים נס ציונה, רחובות וקריית עקרון, ויגיע עד למטרופולין תל אביב. הקו ינוע בנתיב תחבורה ציבורית ייעודי, סגור ומנוהל, תוך קבלת עדיפות ברמזורים ותדירות נסיעות גבוהה.
ראש עיריית ראשון לציון, רז קינסטליך: "אנחנו מתקדמים צעד נוסף במהפכת התחבורה שתוביל את ראשון לציון קדימה אל עבר רשת תחבורה מודרנית, מתקדמת, ירוקה וחדשנית שתשפר את איכות החיים של תושבות ותושבי העיר, תתרום להפחתת עומסי התנועה, תחבר בין ערים ותייצר פתרונות תחבורתיים יעילים. בשנים הקרובות העיר ראשון לציון צפויה לגדול בעוד כ-100 אלף תושבים ואם לא נתחיל עכשיו להשקיע בתשתיות תחבורה ציבוריות טובות ומתקדמות, לא נוכל לנוע בעתיד בתוך העיר.