"ב-8 באוקטובר דאגנו להחזיר עובדים זרים לאתרי הבנייה. אי אפשר להחזיר את המדינה לפעולה בלי תשתיות מתפקדות. כמעט 150,000 פלסטינים לא נכנסו לעבודה, וזה הורגש. יצרנו תוכנית להחזיר את העובדים, כי מי שחולם אידיאולוגית שפלסטינים לא יעבדו פה הוא פשוט לא מחובר. המציאות היא שביהודה ושומרון עובדים רק פלסטינים, והגיע הזמן שאלוף פיקוד המרכז וכנ"ל אלוף פיקוד הצפון והדרום, יהיו אלה שינהלו את המצב הזה, ולא משרדי הממשלה. זה מה שיוכל להניע את הכלכלה בחזרה."
הדובר הוא חיים ביבס, יו"ר מרכז השלטון המקומי וראש עיריית מודיעין מכבים רעות, שאמר את הדברים במסגרת במסגרת ועידת מרכז הבנייה הישראלי במלון דן אילת. הוא לא חסך שבטו ממשרדי הממשלה: "המערכת כיום גומרת את הרשויות. צריך להגביל בלוחות זמנים - 90 יום לאישור, 30 יום לערעור, וכאן זה נגמר. המצב שבו פרויקטים תקועים שנים בגלל אישורים הוא בלתי נסבל. הרשויות המקומיות יודעות מה הן צריכות, אבל משרדי הממשלה אינם שם. אנחנו במשבר של פינוי מוסדות חינוך, ועל אף העלייה של 45% בעלויות מוסדות הציבור והחינוך - זה פשוט לא מעניין אף אחד. מגורים, עירוב שימושים, והתחדשות עירונית לוקחים היום שנים לקבל אישור, בעוד שברוב המקרים לא צריך כלום מהמדינה. עלינו לייעל את התהליכים, ליצור לוחות זמנים ברורים ולצאת לדרך - רק כך נוכל להביא שינוי אמיתי".
רפי אלמליח, מנכ"ל מינהל התכנון: "אנו עוסקים בקידום שיקום הצפון, תוך חלוקת המדינה ל-28 מרחבי תפקוד: הראשון הוא מערב הנגב והשני אזור הצפון, הגובל עם לבנון. יחד עם משרד השיכון ורשות מקרקעי ישראל, אנו שואפים לשילוש האוכלוסייה באזורים אלו ולהנעת פיתוח בתחומי תעסוקה, תשתיות ותיירות. "החל מה-8.10 ישנם פטורים מהיתרים ותכנון באזורים רבים. כבר ניתן לראות הרחבות בבארי וכפר עזה, שם המבנים ששימשו למגורים לטווח הביניים כבר מאוכלסים. המבנים, שנבנו לטובת תושבי כפר עזה שפונו, כוללים כמה מאות יחידות דיור ונבנו, פותחו והושלמו בתוך ארבעה חודשים בלבד. כאשר ישנה מנהלת שפועלת בכל האספקטים של פיתוח ובנייה, לרבות ההיבטים החברתיים, אנו מסוגלים וצריכים להוציא לפועל פרויקטים בטווחי זמן קצרים במיוחד".
על סוגיית הרכבת לאילת הוסיף: "היום יותר מתמיד ברור לנו שעלינו להשקיע בתשתיות התומכות בצמיחת האוכלוסייה, הן בצפון והן בדרום. הרכבת לאילת היא חלק מרכזי בכך, ובעניין זה התקבלה משימה מהממשלה לבחון כיצד להפוך את הפרויקט לכלכלי. כרגע, ישנו נמל קיים ונצטרך להרחיבו".
שי אהרונוביץ', ראש רשות המסים: "על אף שתקציב המדינה כיום חסר, בעיקר עקב סדרי עדיפויות הקשורים לביטחון, צריך להצביע על מקורות מימון. יחד עם הכלכלן הראשי וראש אגף התקציבים, אנו עובדים על פריסת אפשרויות לפתרון. אחת ההצעות היא החזרת מס הרכוש בתצורה מסוימת, למרות שזהו מהלך מורכב. בנוסף, מס משואה עשוי לשמש מקור תקציבי חשוב. איני סבור שהעלאת המע"מ באחוז נוסף ל-19% היא הפתרון הנכון. עלינו להתמקד באפיקים כמו מס רכוש ומס משואה, לצד צעדים נוספים".